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Dynapac DTR75

Dynapac DTR75 Rouleaux vibrants duplex

  • Expérience
  • Photos
  • Dimensions
A. Empattement 500 mm
B. Largeur hors-tout 762 mm
C. Garde au sol latérale 200 mm
D. Diamètre des cylindres 400 mm
H. Hauteur 960 mm
H1. Hauteur avec timon baissé 1210 mm
K. Garde au sol 110 mm
L. Longueur hors-tout 2200 mm
L1. Longueur 2320 mm
O. Porte-à-faux 20 mm
S. Epaisseur des cylindres 8 mm
W. Largeur 650 mm
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Le rouleau duplex DTR75 offre une excellente aptitude en pente et une parfaite finition sur les sols et l’enrobé grâce à l’entraînement hydrostatique des cylindres.

Le contrôle de la vitesse variable en continu, ainsi que la technologie TVT garantissent une surface lisse.

Optimisez les économies en minimisant les passes

La technologie TVT (Twin Vibration Technology) sur le DTR75 comprend des éléments vibrants dans les deux cylindres. Comme les deux cylindres sont utilisés activement pour le compactage, le nombre de passes peut être réduit en gagnant du temps et de l'argent. La technologie TVT assure aussi une surface compactée de manière uniforme.


Le moteur se coupe automatiquement si le niveau d'huile est bas, empêchant ainsi les pannes et les coûts de réparation

Entraînement hydrostatique puissant

Pour assurer une vitesse de fonctionnement élevée, la technologie TVT (Twin Vibration Technology) est soutenue par des cylindres à entraînement hydrostatique. L'entraînement hydrostatique connu pour son efficacité fournit de l'alimentation aux deux cylindres, aidant ainsi le rouleau à monter facilement des pentes raides.

Excellents résultats

Le contrôle en continu de la vitesse variable garantit une surface lisse. La surface compactée de manière uniforme est assurée grâce à la technologie TVT (Twin Vibration Technology)

Sécurité

Le système de sécurité « homme-mort » sur le timon, ainsi que le frein de parking garantissent un environnement de travail sans danger.

Toutes les fonctions d'utilisation sont près de l'opérateur pour une opération facile et rapide.

Confort

Pour minimiser la fatigue de l'opérateur et permettre de longues heures de fonctionnement sans stress, le rouleau à guidage manuel comprend aussi un démarrage électrique, un timon avec vibrations amorties et une technologie de vibration silencieuse.

Utilisation pratique

Doté d'un grand réservoir d'eau, le rouleau peut être utilisé pour des périodes relativement longues sans avoir besoin d'être rempli.

Poids en charge: 757 kg
Charge linéaire statique: N/A
Largeur de compactage: N/A

Données techniques

Poids
Poids en ordre de marche 757 kg
Poids à vide 727 kg
Poids sur le cylindre (AV/AR) 379 kg
Traction
Vitesse 1, en marche AV et AR 5,5 km/h
Vitesse 2, en marche AV et AR 2,5 km/h
Vitesse 1, marche avant
Rampe franchissable, sans vibration 40 %
Rampe franchissable, avec vibration 35 %
Compactage
Amplitude nominale (AV/AR) 0.45 mm
Force centrifuge (AV/AR) 22 kN
Fréquence de vibration 55 Hz
Moteur
Marque/Modèle Hartz 1D 42
Nombre de cylindres 1
Carburant diesel
Capacité réservoir carburant 5,0 l
Consommation moyenne /h 1,3 m3
Norme d'émissions non EPA
Puissance 6.2 kW à 2800 tr/mn
Type Diesel à Refroidissement par air
Capacité du réservoir d'eau 60 l
Système hydraulique
Translation Hydrostatique
Frein de service Hydrostatique
Frein de parking Mécanique

Manuels de conduite et entretien

Equipement (standard et options)

Standard


■ Système d'arrosage
■ Contrôle de la vitesse variable en continu
■ Commandes de translation et de vibration intégrées au timon
■ Timon réglable en hauteur et isolé des vibrations
■ Manivelle de démarrage de secours
■ Entraînement hydrostatique
■ Entraînement mécanique de la vibration
■ Deux cylindres vibrants
■ Deux racloirs sur chaque cylindre
■ Système de sécurité et frein de stationnement
■ Sécurité d'huile moteur
■ Démarrage électrique ou démarrage manuel
■ Anneau de levage

Optionnel


■ Tool kit
■ Service Kit