A. Rozstaw kół | 3340 mm |
---|---|
B. Szerokość | 1850 mm |
C. Prześwit boczny | 715 mm |
D. Średnica bębna | 1150 mm |
H1. Wysokość z ROPS/kabiną | 2990 mm |
K. Prześwit | 270 mm |
L. Długość | 4490 mm |
O. Poprzeczne przesunięcie bębnów | 335 mm |
R1. Promień skrętu zewnętrzny | 6690 mm |
R2. Promień skrętu wewnętrzny | 4960 mm |
R3. Promień skrętu zewnętrzny (Poprzeczne przesunięcie bębnów) |
5000 mm |
R4. Promień skrętu wewnętrzny (Poprzeczne przesunięcie bębnów) |
3270 mm |
S. Grubość poszycia bębna | 20 mm |
W. Szerokość bębna | 1730 mm |
α. Kąt skrętu | ±32° |
Ciężar | |
Maksymalna masa operacyjna | 9450 kg |
---|---|
Masa operacyjna (z ROPS) | 8150 kg |
Masa operacyjna (z kabiną) | 8250 kg |
Masa modułu (przedniego/tylnego) | 4075 kg/ 4075 kg |
Trakcja | |
Zakres prędkości | 0-12 km/h |
Oscylacja przegubu | ±7° |
Teoret. zdolność pokonywania wzniesień | 37 % |
ZAGĘSZCZENIE | |
Siła odśrodkowa wibratora bębna przy wysokiej/niskiej amplitudzie |
90 kN/75 kN |
Amplituda nominalna (zakres wysoki/niski) | 0.7 mm/0.3 mm |
Statyczny nacisk liniowy (przód/tył) | 23.6kg/cm/23.6 kg/cm |
Częstotliwość wibracji przy wysokiej/niskiej amplitudzie |
48 Hz/67 Hz |
Zbiornik wody | 750 l |
Silnik | |
Producent/Model | Deutz TCD 3.6 HT T4f |
Typ | Water cooled turbo Diesel |
Moc znamionowa, SAE J1995 | 55 kW (74 KM) @ 2200 minˉ¹ |
Moc znamionowa, SAE J1995 | |
Zbiornik paliwa | 130 l |
Silnik alternatywny | |
Producent/Model | Cummins QSB 3.3 IIIA/T3 |
Typ | Chłodzony ciecza, z chłodnica powietrza |
Moc znamionowa, SAE J1995 | 74 kW (99 hp) @ 2200 rpm |
Silnik | |
Producent/Model | Deutz TCD 3.6 HT StageV |
Typ | Chłodzony ciecza, z chłodnica powietrza |
Moc znamionowa, SAE J1995 | 55 kW (74 KM) @ 2200 minˉ¹ |
Układ hydrauliczny | |
Jazda | Pompa tłoczkowa osiowa o zmiennej wydajności. Silniki tłoczkowe osiowe (2) o zmiennej objętości. |
Wibracje | Pompy tłoczkowe osiowe (2) o zmiennej wydajności. Silniki tłoczkowe osiowe (2) o stałej objętości. |
Kierowanie | Pompa zębata o stałej wydajności. |
Hamulec | Hydrostatyczny włączany dźwignią jazdy. |
Hamulec postojowy/ awaryjny | Wielotarczowy na obu bębnach. |
Proszę się [Zalogować] lub [Zarejestrować] na MyDynapac, aby uzyskać dostęp
Schematy dotyczące … Dynapac CC3200?
Proszę się [Zalogować] lub [Zarejestrować] na MyDynapac, aby uzyskać dostęp