Dynapac

sd1800w e - Le finisseur qui aime la ville

Les centres urbains concentrent un ensemble de problèmes supplémentaires, particules fines, bruit rayonné, émission de carbone par rapport aux chaussées de campagne ou d'autoroute. En parallèle, les villes imposent des Zones à Faible Emission pour les voitures, les fourgons et même les camions. Les engins de TP en sont exclus... mais pour combien de temps ? La Norvège et les Pays-Bas ont déjà sauté le pas.

Dès aujourd'hui, nous avons lancé le SD1800W e pour pouvoir non seulement respecter les contraintes des pays du Nord de l'Europe mais aussi, pour le tester les technologies mais aussi nos manières de faire.

Un finisseur midi sur roues ?

Les finisseurs midi vont en largeur de base de 1750 à 3500mm. Un jeu d'extension de 2 x 300mm, permet d'arriver à 4,10 mètres tout en conservant une largeur de transport < 2,50 mètres! Ce sont des machines idéales pour la ville, les rues, les parkings, etc.

Les finisseurs midi traditionnels Dynapac sont montés avec un moteur thermique sans AdBlue de 55kW. Il est possible de passer ces machines en version électrique sans changer complètement le châssis et conserver ainsi sa maniabilité! Les finisseurs d'agence de 120kW et plus nécessitent des systèmes de batterie plus importants pas forcément nécessaires dans les zones urbaines.

Un finisseur sur roue permet de se déplacer très rapidement d'un endroit à un autre, de retourner à son porte-chars, à une borne de recharge.

Le finisseur midi sur roues est donc l'outil idéal pour la ville.

combien de temps en une seule charge ?

Grâce à l'utilisation de la préchauffe sur borne (fonctionnalité incluse dans le finisseur électrique), il est possible de travailler plus de 4 heures sur le chantier. Sur une journée complète, avec une recharge rapide pendant la pause de midi, il est possible de travailler 8 heures.

Grâce à sa compatibilité avec la plupart des bornes fixes de recharge de plus de 22kW, il est possible de se recharger très facilement dès qu'on en a l'autorisation.

Quelle borne pour quelle recharge ?

Les bornes de 22kW permettent de recharger et/ou de chauffer la table électrique. L'utilisation de bornes "superchargeur" de 80kW en courant continu permet d'atteindre des temps de recharge impressionnants !

Liste des chargeurs compatibles à ce jour

De plus en plus de chargeurs sont testés et montre leur compatibilité.

FABRICANT COMPATIBLE	TYPE
ABB	ABB T53
ABB	ABB - HP CP500 CJ
ABB	ABB - Terra 54 CJG
Alpitronic	Hypercharger HYC-150
Alpitronic	Hypercharger HYC-300
Aoneng	ANDCE51-30KW/750V-N
CarConnect	CCM
CarConnect	MDCC 22-750
Compleo Charging Solutions	CITO BM 240
Compleo Charging Solutions	CITO BM 500
Delta	Delta - EVC 150
Efacec	Efacec - QC45
KemPower	MDCC 40
KemPower	T800
Porsche	50Kw DC
Schneider Electric	EVLink DC Fast Charger
Tritium	Tritium - RT50
Tritium	PK350

Maniabilité et traction sur le chantier

La nouvelle implantation dans le châssis du système du pack batterie et des moteurs a été développée pour rendre le finisseur encore plus performant. Tout en conservant une masse aux environs de 10 tonnes, le centre de gravité a été rapproché des roues arrières qui voient leur performance de traction améliorée.

Visualisation et ergonomie

Comme pour les versions thermiques avec la jauge de réservoir, la jauge de batterie est toujours visible sur l'écran.

Equipé d'une alarme de recul de type "cri du lynx", le bruit généré par le finisseur est très faible et ne dérange ni les riverains, ni l'environnement.

Un équipement moderne

Le finisseur comprend son système de nivellement complet (2 ultrasonic et 1 pendule), les capteurs de puits de vis et deux télécommandes de table.

Et ensuite...

La chauffe est électrique et est une grande consommatrice de puissance, les résistances électriques ayant un rendement plus faible que la chauffe gaz équivalente.

 OU 

Une table au biogaz permet de durer nettement plus longtemps tout en conservant un bilan carbone très flatteur.