Polyvalent, précis et radiocommandé

DÉCOUVREZ LE NOUVEAU DYNAPAC F1250CS, UN finisseur COMPACT AVEC UNE table HAUTE PERFORMANCE QUI OFFRE UN HAUT DEGRÉ DE POLYVALENCE ET UNE MULTITUDE DE CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES PASSIONNANTES INCLUANT UNE RADIOCOMMANDE QUI AUGMENTE LA SÉCURITÉ, LA PRÉCISION ET LE CONFORT DES OPÉRATEURS. NOUS AVONS PARLÉ AVEC ANDREA MONTECRISTO D'EDILSTRADE QUI L'A DÉJÀ TESTÉ SUR LE TERRAIN ET L'A TROUVÉ SATISFAISANT.

Un finisseur compact mais extrêmement polyvalent. Un condensé high-tech d'une grande fiabilité . Dynapac (Groupe Fayat) amène le nouveau F1250CS sur nos routes ; ce finisseur, associé à la table Dynapac V2400TVE (avec un moteur Deutz puissant de 55 kW) est déjà très apprécié par nos opérateurs qui sont occupés à travailler sur une grande variété de travaux, des voies étroites aux grandes autoroutes. La polyvalence mentionnée ci-dessus se réfère à la fois au domaine d'application et, bien sûr, aux largeurs de pose qui peuvent atteindre jusqu'à 3,5 m avec les extensions. Si, en revanche, on regarde ses performances dans des espaces étroits, on peut s'attendre à ce que le rétrécissement, même jusqu'à 30 cm, soit facile et rapide, à l'entière satisfaction des propriétaires d'entreprise, qui peuvent ainsi appuyer sur l'accélérateur en termes de productivité.

En entrant plus dans le détail, nous pouvons maintenant souligner que ce finisseur est un jalon majeur en terme de précision dans chaque type de chantier. Nous avons également réussi à développer une innovation unique : la possibilité de manœuvrer la machine via la radiocommande RC360, un "jouet" technologique aux nombreux avantages. En effet, la distance permet à l'opérateur de se déplacer en toute sécurité tout en favorisant la visibilité, avec des avantages évidents pour la qualité finale du travail. « La combinaison de dimensions compactes, de la table haute performance et de sa robustesse », note Dynapac Italia, « fait du F1250CS un outil de travail parfait pour une variété d'applications. » Le Dynapac F1250CS, en particulier, est capable de poser de l'enrobé en négatif.

Deferring a specific in-depth analysis on this aspect for a few lines, we can now emphasize the milestone of this new paver's precision in the face of every construction site situation. We have also succeeded in developing a unique innovation: the option of maneuvering the machine via the RC 360 radio control, a tech "toy" with many advantages. In fact, the distance allows the operator to move around safely while promoting visibility, with obvious benefits for the final quality of the work. "The combination of compact dimensions, the high-performance screed and its ruggedness," Dynapac Italia notes, "make the F1250CS a perfect working tool for a variety of applications. The Dynapac F1250CS, for example, is capable of asphalting below the surface.

Cela permet au finisseur de sortir d'une tranchée de rabotage, tout en maintenant toujours la table au niveau de la surface sans créer de marche et en obligeant à repositionner le finisseur. Il est également idéal pour la pose dans des endroits exigus tels que les pistes cyclables, les tranchées et les trottoirs." Ceci est juste pour donner au lecteur une première image de cette machine qui, entre autres, est équipée d'un moteur quatre cylindres Deutz de 55 kW et dispose d'une série de dispositifs d'éclairage qui le rendent idéal pour le travail de nuit. Pour plus de détails convaincants (et il y en a), veuillez vous référer à la documentation et à toutes les informations pertinentes, qui peuvent être fournies par Dynapac. Dans cet article, cependant, nous avons pensé qu'il serait intéressant pour nos lecteurs d'entendre la voix d'un entrepreneur qui a déjà inclus le Dynapac F1250CS dans sa flotte et qui l'a également largement testé sur le terrain, notamment avec la nouvelle radiocommande. Le témoignage, qui nous est précieux, vient d'Andrea Montecristo qui dirige Edilstrade di Montecristo, basée à Ruvo di Puglia dans la province de Bari, avec son frère Vincenzo et son fils Mirko.

Dans quelle région intervenez-vous ?

Principalement dans les Pouilles, où nous avons beaucoup de travail. Après nous être toujours bien répartis et avoir travaillé avec les bonnes personnes et les bonnes machines, nous avons une bonne réputation dans le milieu du TP.

Le nouveau F1250CS dans les faits :
Masse 7 tonnes
Largeur de base 1,20 m
Largeur de travail maximale avec les extensions 3,50 m
Largeur de travail minimale avec les sabots de réduction 0,30 m
Capacité théorique 300 m3/h
Deutz TD2.9 L4 Stage V
Capacité de la trémie 5,5 tonnes
Diamètre des vis 320 mm

Dans quel domaine votre entreprise évolue-t-elle ?

Nous posons des câbles de télécommunications pour les principaux opérateurs du secteur (dont Telecom Italia, Vodafone et Fastweb) ; nous effectuons tous les travaux nécessaires, du terrassement à la réfection de la chaussée. En plus de cela, en passant du secteur privé au secteur public, nous réalisons principalement l'entretien des routes, des places publiques, etc. pour les municipalités. Ce sont les métiers dans lesquels nous sommes le plus impliqués aujourd'hui.

Comment avez-vous commencé ?

J'ai commencé dès l'âge de 13 ans, à graisser des camions pour mon père qui était actif dans l'agriculture ainsi que dans les travaux de terrassement et d'excavation pour le secteur de la construction. Notre entreprise familiale s'est engagée dans ce genre d'activité pendant des années ; à l'époque, comme je l'ai dit, nous nous concentrions davantage sur les télécommunications et la maintenance. En parlant strictement de travaux routiers, ma première rencontre avec un compacteur a eu lieu quand j'étais enfant. C'était un Ursus Peroni, une marque légendaire. Croiriez-vous qu'un de mes amis en possède encore un modèle en tant qu'objet de collection, et pour me faire plaisir, il m'a récemment donné sa plaque d'immatriculation de marque [immatriculation spéciale en Italie, NDLR] ?

Quel votre principal focus pour atteindre vos objectifs ?

La compétence de notre personnel et l'efficacité de nos équipements. Par exemple, nous avons des pelles, des raboteuses, des finisseurs, des rouleaux et des plaques vibrantes pour l'entretien et la réparation. En bref, tout ce dont vous avez besoin pour créer une surface de route parfaite avec une planéité à la pointe. Cette attention à la qualité des routes est également primordiale lorsque l'on doit reboucher les tranchées après la pose de la fibre optique par exemple. Et même si nous avons aussi une assurance concernant ce point depuis des années, nous n'avons jamais eu à l'utiliser. Comme je le disais, la compétence est un aspect essentiel pour nous. Croiriez-vous que nous avons avec nous des travailleurs qualifiés et bien formés qui, comme je le dis toujours, ont des yeux plus précis qu'un radar ?

Parlons des machines, une première dans votre flotte est le nouveau F1250CS. Comment avez-vous appris son existence ?

Nous avons connu cette machine à la suite de nos recherches visant à trouver une manière appropriée de faire des travaux de réparation dans des espaces étroits dans le cadre de travaux en Fibre Ouverte. Avant cela, nous utilisions une machine plus grande d'une autre société pour ce genre de travail, mais utiliser la réduction de la table devenait une opération assez complexe, ce qui ralentissait la production. Je dois dire que nous recherchions une machine neuve, pas une occasion, car avec des machines, je pense qu'il vaut mieux partir du bon pied, et qu'il faut être les seuls à utiliser ou à l'avoir utilisé. Dynapac m'a recommandé cette machine et je voulais la voir de mes propres yeux. Ma première impression fût déjà excellente.

Avez-vous été capable d'augmenter la productivité ?

Votr eprocess s'est-il amélioré ? Bien sûr. La table innovante facilite à la fois la réduction et l'extension, ce qui la rend très polyvalente. Nous sommes désormais capables de poser en douceur sur des largeurs de 60 cm avec fluidité. En termes de technologie, c'est à un tout autre niveau. Et imaginez... maintenant l'équipe peut être composée de seulement deux personnes, au lieu des quatre dont nous avions besoin auparavant.

Et puis cerise sur le gâteau... la radiocommande. Il s'agit d'une innovation sans précédent, même dans ce cas, nous voulions l'évaluer de la meilleure façon possible, en effectuant des tests sur notre chantier, car nous avions déjà de l'expérience avec les radiocommandes pour grues, mais nous n'étions pas toujours entièrement satisfaits de la précision, qui est un facteur essentiel avec la pose des enrobés. Je dois dire que nous sommes également très satisfaits de cette option ; les opérateurs peuvent réaliser toutes les fonctions du tableau de bord, de l'avancement au contrôle des épaisseurs, en toute sécurité et avec une extrême précision. Nous avons déjà dépassé les 100 heures de travail dans ce mode, et je dois avouer que le résultat a toujours été bon. Surtout pour les personnes qui travaillent dans des espaces exigüs, la possibilité de s'éloigner de la machine est une grande valeur ajoutée, non seulement en termes de sécurité, mais aussi en termes de précision dans l'exécution. Avec la radiocommande, vous pouvez travailler jusqu'à une dizaine de mètres de la machine. Elle améliore également la sécurité lors des contrôles nécessaires, la visibilité et surtout le confort des équipes qui peuvent enfin opérer à distance des fumées d'enrobés.

Nous disons au revoir à Montecristo qui, comme dernier geste, part à la recherche de deux images qui sont vraiment significatives pour lui : Andrea à 13 ans avec le camion de son père et la photo de l'Ursus Peroni. Nous estimons qu'il est de notre devoir de les publier afin de le remercier et de faire entrer encore plus profondément le lecteur dans cette belle histoire de ses expériences et de son souci de l'innovation.

La table : performance, contrôle idéal de la température et simplicité d'utilisation, même dans des recoins

La nouvelle table haute performance Dynapac V2400, cœur du finisseur compact de la flotte Edilstrade di Montecristo, peut être chauffée au gaz ou à l'électricité. Avec de multiples réglages, tels que l'angle d'attaque et les tôles de lissage profondes, la table offre un excellent pré-compactage et une surface lisse même avec des couches épaisses. Le kit pour les réductions de largeur de pose peut être monté sur la table sans démonter les autres pièces. Avec ce kit, le F1250CS peut être utilisé sur des pistes et/ou des sentiers étroits. Enfin, la température de la table est réglée via l'affichage sur le tableau de bord. Comme l'appareil est équipé d'un thermostat autorégulateur, la température sera toujours constante, mais avec un minimum de perte d'énergie.