| Largeur de cylindre | 1 730 mm |
|---|---|
| Wheel module width | 1 652 mm |
| Longueur | 4 990 mm |
| Largeur | 1 878 mm |
| Diamètre du cylindre | 1 300 mm |
| Epaisseur des cylindres | 18 mm |
| Hauteur, avec ROPS/cabine | 2 990 mm |
| Hauteur, sans ROPS/cabine | 2 275 mm |
| Poids | |
| Poids max. en ordre de marche | 10 400 kg |
|---|---|
| Poids en ordre de marche (avec ROPS) | 9 500 kg |
| Poids sur le cylindre (AV/AR) | 5 100 kg/ 4 400 kg |
| Traction | |
| Vitesse de travail | 0 - 12 |
| Oscillation (AV/AR) | ±8° |
| Aptitude en pente théorique | 39 % |
| Moteur | |
| Marque/Modèle | Cummins QSB 4.5 T3 |
| Type | Moteur Diesel turbo à refroidissement |
| Puissance, SAE J1995 | 93 kW (110 ch) @ 2 200 tr/mn |
| Capacité réservoir carburant | 240 l |
| Variante moteur | |
| Rated power [engine 2, rpm] | tr/mn |
| Système hydraulique | |
| Translation | Pompe à pistons axiaux à débit variable et moteurs (3) à pistons axiaux à débitg variable. |
| Vibration | Pompe à pistons axiaux à débit variable et moteur à pistons axiaux à débitg constant. |
| Direction | 1 pompe à engrenages. |
| Frein de service | Hydrostatique commandé par le levier de translation. |
| Freins de secours | Multidisques auto-serrants sur chaque cylindre. |
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