B. Largeur hors-tout | |
---|---|
D. Diamètre des cylindres | 1 150 mm |
H1. Hauteur avec ROPS/cab | 2 990 mm |
L. Longueur hors-tout | 4 490 mm |
O. Déport | 335 mm |
R1. Rayon de braquage extérieur | 6570 mm |
R2. Rayon de braquage intérieur | 5070 mm |
R3. Rayon de braquage extérieur, avec déport latéral |
4890 mm |
R4. Rayon de braquage intérieur, avec déport latéral |
3390 mm |
S. Epaisseur des cylindres | 17 mm |
Poids | |
Poids max. en ordre de marche | 9 400 kg |
---|---|
Poids en ordre de marche (avec ROPS) | 8 500 kg |
Poids en ordre de marche (avec cabine et déport latéral) |
kg |
Poids en ordre de marche (avec cabine) | 8 700 kg |
Operating mass (incl. Cab and offset) | |
Poids sur le cylindre (AV/AR) | 4 250 kg/ 4 250 kg |
Traction | |
Vitesse de travail | 0 - 12 km/h |
Oscillation (AV/AR) | ±7° |
Aptitude en pente théorique | 39 % |
Moteur | |
Marque/Modèle | Deutz TCD 3.6 HT T4f |
Type | Moteur Diesel turbo à refroidissement |
Puissance, SAE J1995 | 55 kW (74 ch) @ 2 200 tr/mn |
Capacité réservoir carburant | 130 l |
Variante moteur | |
Marque/Modèle | Cummins QSB 3.3 IIIA/T3 |
Type | Moteur Diesel turbo à refroidissement |
Puissance, SAE J1995 | 74 kW (99 ch) @ 2 200 tr/mn |
Variante moteur | |
Marque/Modèle | Deutz TCD 3.6 HT StageV |
Type | Moteur Diesel turbo à refroidissement |
Puissance, SAE J1995 | 55 kW (74 ch) @ 2 200 tr/mn |
Système hydraulique | |
Translation | Pompe à pistons axiaux à débit variable. 4 moteurs à pistons axiaux à débit variable. |
Vibration | 2 pompes à pistons axiaux à débit variable. 2 moteurs à pistons axiaux à débit constant. |
Direction | 1 pompe à engrenages. |
Frein de service | Hydrostatique commandé par le levier de translation. |
Freins de secours | Multidisques auto-serrants sur chaque cylindre. |
Compaction CE | |
Force centrifuge (grande/petite amplitude) | 72 kN/51 kN |
Fréquence de vibration (grande/petite amplitude) | 48 Hz/62 Hz |
Compaction - Oscillation | |
Fréquence d’oscillation | Hz |
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