Dynapac

Gemeinsam mit seinem langjährigen Kunden STRA-LA-BAU aus Dortmund führte Dynapac kürzlich einen sehr erfolgreichen Einsatz beim Einbau von Beton (PCC) durch.

Außenlager mit hohen Punktlasten

Die STRA-LA-BAU GmbH ist ein renommiertes Straßenbauunternehmen aus Dortmund, die mehrere Dynapac Fertiger wie DF45CS, F1200CS sowie F1700C und auch Dynapac Walzen einsetzen. Geleitet von Herrn Dipl.-Ing. Thomas Wencker sowie seinem Prokuristen Dipl.-Ing. Peter Schmidt.

Beim Material PCC handelt es sich um einen Beton, der mittels Straßenfertiger eingebaut wird. PCC steht dabei für Paver Compacted Concrete, also für mittels Straßenfertiger eingebauten Beton. STRA-LA-BAU setzte dies als Nebenangebot auf einer Industriefläche der Dortmunder Firma KHS im Auftrag von Holcim ein. Hierbei  handelte es sich um ein geplantes Außenlager, auf dem schwere Maschinenteile für die Verpackungsindustrie gelagert werden sollen. Dabei ist mit hohem Punktlasten zu rechnen – eine Bedingung, bei der herkömmliche Asphaltmischungen oft an ihre Grenze stoßen.

Dynapac Fertiger SD2500CS mit Hochverdichtungsbohle

STRA-LA-BAU vertraute bei diesem Projekt seinem Maschinenpartner Dynapac und der langjährigen Beratungsexpertise Ihres Dynapac Ansprechpartners Michael Heid. Gemeinsam wurde der benötigte Maschinenpark zusammengestellt und eine Einbauempfehlung ausgearbeitet. Entscheidend waren für STRA-LA-BAU eine hohe Vorverdichtung sowie eine homogene Oberflächenstruktur des eingebauten Betons. Hierfür wurde der Dynapac Fertiger SD2500CS in Kombination mit der Hochverdichtungsbohle V5100 TVH gewählt.

Fugenloser Betoneinbau                                                            Dynapac Fertiger SD2500CS und Gummiradwalze CP1200

Es zeigte sich im Einsatz, dass die Erwartungen vollständig erfüllt werden konnten. Bei Einbaulängen um die 60 Meter auf dieser Industriefläche spielte der SD2500CS seine Wendigkeit aus, gleichzeitig erreichte die Dynapac Hochverdichtungsbohle eine konstante Einbaustärke von ca. 14 cm in der Binderschicht sowie 10 cm in der Deckschicht. Neben einer bemerkenswerten Vorverdichtung durch die Bohle, fiel die Oberfläche durch ein fugenloses Bild positiv auf.

Die nachfolgend auf der Binderschicht eingesetzte Dynapac Gummiradwalze CP1200 mit 12 Tonnen sorgte für die Nachverdichtung. Abschließend sorgten die eingesetzten Flügelglätter für das endgültige Finish.

Die STRA-LA-BAU GmbH und sein Auftraggeber, die Holcim GmbH, waren mit diesem Einsatz sehr zufrieden und es konnte bereits einen weiteren Einsatz vereinbart werden.