| A. Колесная база | 2990 mm |
|---|---|
| B1. Ширина переднего модуля | 2276 mm |
| B2. Ширина заднего модуля | 2130 mm |
| D. Диаметр вальца | 1510 mm |
| H1. Высота с ROPS/кабиной | 2890 mm |
| H2. Высота без ROPS/кабины | 2400 mm |
| K1. Дорожный просвет | 460 mm |
| K2. Просвет над бордюрным камнем | 460 mm |
| L. Длина | 5560 mm |
| O1. Вылет рамы, правый | 73 mm |
| O2. Вылет рамы, левый | 73 mm |
| R1. Радиус поворота внешний | 5660 mm |
| R2. Радиус поворота внутренний | 3245 mm |
| S. Толщина обечайки вальца | 30 mm |
| W. Ширина вальца | 2130 mm |
| α. Угол поворота рулевого шарнира | ±38° |
A tool to monitor and control their machine fleet efficiently and conveniently.
‘Efficiency Eccentrics’ save energy and fuel in Dynapac rollers!
| Массы | |
| Рабочая масса (включая ROPS) | 12 200 кг |
|---|---|
| Рабочая масса (вкл. кабину) | 12 300 кг |
| Рабочая масса (вкл. Тент) | 12 100 кг |
| Масса переднего модуля / заднего модуля | 7400/4900 kg (Cab) |
| Максимальная рабочая масса | 12 400 кг |
| Сцепление | |
| Диапазон скорости | 5 / 7 km/h (Dual speed) 5 / 7 / 7 / 11 km/h (TC) |
| Размер шины (8-слойная) | 23.1 x 26 TL |
| Вертикальная осцилляция | ±9º |
| Двигатель | |
| Производитель/Тип | Cummins F3.8 (Stage V) |
| Тип | С водяным охлаждением, c интеркулером |
| Номинальная мощность, SAE J1995 | 100 kW (150 hp) @ 2200 rpm |
| Ёмкость топливного бака | 280 л |
| Объем бака для топливного реагента | 27 л |
| Вариант двигателя | |
| Производитель/Тип | Cummins QSF3.8 (IIIA/T3) |
| Тип | С водяным охлаждением, c интеркулером |
| Номинальная мощность, SAE J1995 | 97 kW (130 hp) @ 2500 rpm |
| Вариант двигателя | |
| Производитель/Тип | Cummins 4BT3.9-102C (I/T1) |
| Тип | Water cooled diesel |
| Номинальная мощность, SAE J1995 | 76 kW (102 hp) @ 2300 rpm |
| Fuel tank capacity | 280 l |
| Вариант двигателя | |
| DEF tank capacity | |
| Fuel tank capacity | |
| Гибравлическая система | |
| Привод передвижения | Гидростатический |
| Вибрация | Гидростатический |
| Рулевое управление | Гидростатический |
| Рабочий тормоз |
Гидростатический, зависящий от положения рукояти движения |
| Парковочный/ аварийный тормоз | Отказоустойчивыми multidisc тормоза на задней оси и передний барабан двигатель. |
Пожалуйста Войти или Регистрация чтобы получить доступ к MyDynapac.
Пожалуйста Войти или Регистрация чтобы получить доступ к MyDynapac.
Глобальный / Английский
Испания / Испанский
Франция / Французский
Германия / Немецкий
Италия / Итальянский
Норвегия / Норвежский
Польша / Польский
Швеция / Шведский
США / Английский
Бразилия / Португальский
Россия / Русский
Китай / Китайский
Индия / Aнглийский
Австралия / Английский