A. Distância entre eixos | 1.350 mm |
---|---|
B. Largura | 970 mm |
C. Vão livre | 465 mm |
D. Diâmetro do cilindro | 584 mm |
H1. Altura, com ROPS/cabine | 2.300 mm |
H2. Altura, sem ROPS/cabine | 1.585 mm |
K. Vão livre | 261 mm |
L. Comprimento | 2.107 mm |
L1. Comprimento | 2.107 mm |
O1. Projeção lateral, direita | 35 mm |
O2. Projeção lateral, esquerda | 35 mm |
R1. Raio de giro, externo | 2.700 mm |
R2. Raio de giro, interno | 1.800 mm |
S. Espessura da chapa do cilindro | 9 mm |
W. Largura do cilindro | 900 mm |
α. Ângulo de direção | ±34° |
Pesos | |
Peso operacional (máx.) | 1.400 kg |
---|---|
Peso operacional incl. ROPS (max.) | 1.350 kg |
Tração | |
Velocidade | 0-8 km/h |
Oscilação vertical | ±13° |
Subida de rampas, teórico | 35 % |
Motor | |
Fabricante/Modelo | Kubota D722-E4B |
Tipo | 4 tempos diesel, Vertical, refrigerado à água |
Potência nominal, SAE J1995 | 14.9 kW (20.3 hp ) @ 3,600 U/Min. |
Tanque de combustível | 23 litros |
Motor Alternativo | |
Fabricante/Modelo | |
Sistema hidráulico | |
Tração | Bomba de pistão axial de vazão variável e servo. Motores (2) de pistão radial de vazão constante. |
Vibração | Bomba/motor de engrenagens de vazão constante. |
Direção | Bomba de engrenagens de vazão constante. |
Freio de serviço | Hidrostático na alavanca frente/ré. |
Freio de emergência/ Estacionamento | Multidisco, nos motores de tração dos cilindros. |
História | |
Início da produção (ano) | 2015 |
Fim da produção (ano) | |
Nota | Asia model, replaces Dynapac CC900G, with diesel engine |
Compactação - Oscilação | |
Frequência de oscilação | Hz |
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