A. Distancia entre ejes | 3,340 mm |
---|---|
B. Ancho | 1860 mm |
B2. Ancho (Cab) | 2020 mm |
C. Curb clearance | 580 mm |
D. Diámetro del tambor | 1120 mm |
H1. Altura, con ROPS/cab | 2.990 mm |
K. Distancia libre al suelo, modulo delantero | 270 mm |
L. Longitud | 4460 mm |
O. Compensar | |
R1. Radio de giro, externo | 6690 mm |
R2. Radio de giro, interno | 5010 mm |
S. Espesor de tambor | 20 mm |
W. Ancho del tambor | 1680 mm |
α. Angulo de giro | ±32° |
Masas | |
Max. peso operativo | 10.700 kg |
---|---|
Peso operativo (incl. ROPS) | 9.200 kg |
Peso operativo (incl. Cab ROPS/FOPS) | 9.350 kg |
Peso del módulo delantero/trasero | 4.800 kg/ 4.400 kg |
Tracción | |
Rango de velocidad | 0 - 12 km/h |
Oscilación vertical | ±6° |
Pendiente teórica | 38 % |
Motor Alternativo | |
Fabricante/Modelo | Cummins QSB 3.3 IIIA/T3 |
Tipo | Water cooled turbo Diesel |
Potencia nominal, SAE J1995 | 74kW (99hp) @ 2200 rpm |
Capacidad del tanque de combustible | 130 l |
Sistema hidráulico | |
Transmisión | Bomba de pistones axiales con desplazamiento variable. 2 motores de pistones radiales de cilindrada variable. |
Vibración | 2 bombas de pistones axiales de cilindrada variable. 2 motores de pistones axiales de cilindrada constante. |
Dirección | Bomba de engranaje con desplazamiento constante. |
Frenos de servicio | Hidrostático, en la palanca para movimiento hacia adelante y atrás |
Frenos estacionamiento/ emergencia | Frenos de seguridad de discos múltiples en ambos tambores. |
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