| A. Distancia entre ejes | 2870 mm |
|---|---|
| B1. Ancho, modulo delantero | 1620 mm |
| C. Curb clearance | 580 mm |
| D. Diámetro del tambor | 1120 mm |
| H1. Altura, con ROPS/cab | 2990 mm |
| K. Distancia libre al suelo, modulo delantero | 270 mm |
| L. Longitud | 4038 mm |
| O. Compensar | 1200 mm |
| O1. Espesor de placa de bastidor, lado derecho | 85 mm |
| O2. Espesor de placa de bastidor, lado izquierdo | 85 mm |
| R2. Radio de giro, interno | 2650 mm |
| S. Espesor de tambor | 18 mm |
| W1. Ancho del tambor | 1500 mm |
| W2. Anchura, módulo de rueda | 1520 mm |
| W3. Ancho | 290 mm |
| W4. Huella de rueda | 463 mm |
| W5. Espacio entre ruedas | 60 mm |
| Masas | |
| Max. peso operativo | 8.400 kg |
|---|---|
| Peso operativo (incl. ROPS) | 7.600 kg |
| Peso del módulo delantero/trasero | 4.150 kg/ 3.450 kg |
| Tracción | |
| Rango de velocidad | 0-12 km/h |
| Oscilación vertical | ±6° |
| Pendiente teórica | 41 % |
| Motor | |
| Fabricante/Modelo | Deutz TD 3.6 Stage V/T4f |
| Tipo | Turbodiésel refrigerado por agua |
| Potencia nominal, SAE J1995 | 55 kW (74,0 hp ) @ 2.200 rpm |
| Capacidad del tanque de combustible |
105 l |
| Sistema hidráulico | |
| Transmisión | Bomba de pistones axiales con desplazamiento variable. Motores de pistón radiados(4) con desplazamiento variable. Divisor de flujo |
| Vibración | Bombas de pistones axiales (1) con variable desplazamiento. Motores de pistones axiales (1) con constante Espaciamiento. |
| Dirección | Sistema de detección de carga. Bomba de engranajes con desplazamiento constante. |
| Frenos de servicio | Hidrostática en palanca de avance y retroceso. |
| Frenos estacionamiento/ emergencia | Freno multidisco a prueba de fallos en ambos tambores. |
Opcional
Global / Inglés
España / Español
Francia / Francés
Alemania / Alemán
Italia / Italiano
Noruega / Noruego
Polonia / Polaco
Suecia / Sueco
USA / Inglés
Brasil / Portugués
Rusia / Ruso
China / Chino
India / Inglés
Australia / Inglés