| Largeur de cylindre | 1 200 mm |
|---|---|
| Wheel module width | 1 180 mm |
| Diamètre du cylindre | 682 mm |
| Epaisseur des cylindres | 13 mm |
| Hauteur, avec ROPS/cabine | 2 640 mm |
| Hauteur, sans ROPS/cabine | 1 755 mm |
| Largeur avec ROPS | 1 310 mm |
| Largeur sans ROPS | 1 280 mm |
| Longueur sans ROPS | 2 395 mm |
| Longueur, avec ROPS | 2 450 mm |
| Poids | |
| Poids max. en ordre de marche | 2 570 kg |
|---|---|
| Poids en ordre de marche (avec ROPS) | 2 430 kg |
| Poids sur le cylindre (AV/AR) | 1 260 kg/ 1 170 kg |
| Traction | |
| Vitesse de travail | 0-7 |
| Aptitude en pente théorique | 60 % |
| Moteur | |
| Marque/Modèle | Deutz D2011 L02 I |
| Type | Diesel à Refroidissement par air |
| Puissance, SAE J1995 | 23 kW (31 ch) @ 2 800 tr/mn |
| Capacité réservoir carburant | 50 l |
| Variante moteur | |
| Rated power [engine 2, rpm] | tr/mn |
| Système hydraulique | |
| Translation | Axial piston pump with variable displacement and servo. Radial piston motors (3) with constant displacement. |
| Vibration | 1 pompe et 1 moteur à engrenages à débit constant. |
| Direction | 1 pompe à engrenages. |
| Frein de service | Hydrostatique commandé par le levier de translation. |
| Freins de secours | Multidisques auto-serrants sur le cylindre et les roues. |
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