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Compactage

CC142C Rouleaux mixtes

  • Photos
  • Dimensions
Largeur de cylindre 1 300 mm
Wheel module width 1 275 mm
Diamètre du cylindre 802 mm
Epaisseur des cylindres 16 mm
Hauteur, avec ROPS/cabine 2 750 mm
Hauteur, sans ROPS/cabine 1 855 mm
Largeur avec ROPS 1 450 mm
Largeur sans ROPS 1 400 mm
Longueur sans ROPS 2 725 mm
Longueur, avec ROPS 2 725 mm

Information produit

Le CC142C est un ”rouleau urbain” typique pour le compactage des enrobés dans les rues, les parkings et les zones industrielles. Sa capacité est suffisante pour suivre un finisseur compact dans ce type de travaux. Le CC142C convient également aux travaux de voirie piétonne qui demandent un aspect superficiel uniforme et esthétique. Ses zones d’application caractéristiques sont, outre les trottoirs et les pistes cyclables, les parkings, terrains de golf et installations sportives.

Données techniques

Poids
Poids max. en ordre de marche 3 900 kg
Poids en ordre de marche (avec ROPS) 3 750 kg
Poids sur le cylindre (AV/AR) 1 930 kg/ 1 820 kg
Traction
Vitesse de travail 0-10
Aptitude en pente théorique 43 %
Compactage
Charge par roue 455 (kg/roue)
Classification SETRA/LCPC Pv4/VT0
Pneumatiques (lisses) 7.50-16
Force centrifuge 33 kN
Force centrifuge (grande/petite amplitude) /
Amplitude nominale 0,5 mm
Amplitude nominale (grande/petite) /
Charge linéaire statique 14,8 kg/cm
Fréquence de vibration 52 Hz
Fréquence de vibration (grande/petite amplitude) /
Capacité du réservoir d'eau 200
Réservoir d'émulsion 40 l
Moteur
Marque/Modèle Deutz D2011 L03 I
Type Diesel à Refroidissement par air
Puissance, SAE J1995 34 kW (45 ch) @ 2 600 tr/mn
Capacité réservoir carburant 50 l
Variante moteur
Rated power [engine 2, rpm] tr/mn
Système hydraulique
Translation Axial piston pump with variable displacement and servo.
Radial piston motors (3) with constant displacement.
Vibration 1 pompe et 1 moteur à engrenages à débit constant.
Direction 1 pompe à engrenages.
Frein de service Hydrostatique commandé par
le levier de translation.
Freins de secours Multidisques auto-serrants sur le cylindre et les roues.

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