| Poids | |
| Poids max. en ordre de marche | 10 700 kg |
|---|---|
| Poids en ordre de marche (avec ROPS) | 9 400 kg |
| Poids en ordre de marche (avec cabine et déport latéral) |
kg |
| Poids en ordre de marche (avec cabine) | 9 600 kg |
| Operating mass (incl. Cab and offset) | |
| Poids sur le cylindre (AV/AR) | 4 700 kg/ 4 700 kg |
| Traction | |
| Vitesse de travail | 0 - 12 km/h |
| Oscillation (AV/AR) | ±7 |
| Aptitude en pente théorique | 37 % |
| Moteur | |
| Marque/Modèle | Deutz TCD 3.6 IIIB/T4i |
| Type | Moteur Diesel turbo à refroidissement |
| Puissance, SAE J1995 | 75 kW (100 ch) @ 2 200 tr/mn |
| Capacité réservoir carburant | 130 l |
| Variante moteur | |
| Marque/Modèle | Cummins QSB 3.3 IIIA/T3 |
| Type | Moteur Diesel turbo à refroidissement |
| Puissance, SAE J1995 | 74 kW (99 ch) @ 2 200 tr/mn |
| Variante moteur | |
| Marque/Modèle | |
| Système hydraulique | |
| Translation | Pompe à pistons axiaux à débit variable. 2 moteurs à pistons axiaux à débit variable. |
| Vibration | 2 pompes à pistons axiaux à débit variable. 2 moteurs à pistons axiaux à débit constant. |
| Direction | 1 pompe à engrenages. |
| Frein de service | Hydrostatique commandé par le levier de translation. |
| Freins de secours | Multidisques auto-serrants sur chaque cylindre. |
| Compaction - Oscillation | |
| Fréquence d’oscillation | Hz |
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