A. Empattement | 2200 mm |
---|---|
B1. Largeur hors-tout, avant | 1870 mm |
B2. Largeur hors-tout, arrière | 1530 mm |
D. Diamètre des cylindres | 1209 mm |
H1. Hauteur avec ROPS/cab | 2710 mm |
H2. Height, max. | 2710 mm |
K1. Garde au sol | 360 mm |
K2. Garde au sol latérale | 360 mm |
L. Longueur hors-tout | 4510 mm |
O1. Porte-à-faux droit | 95 mm |
O2. Porte-à-faux gauche | 95 mm |
P. Hauteur pied dameur | 76 mm |
R1. Rayon de braquage extérieur | 4580 mm |
R2. Rayon de braquage intérieur | 2900 mm |
S. Epaisseur des cylindres | 17 mm |
W. Largeur | 1676 mm |
α. Angle de direction | ±33° |
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Any Dynapac product equipped with a Stage IV engine, is not only compliant with the latest emission stage but is also contributing to great fuel cost savings.
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Poids | |
Poids en ordre de marche (avec ROPS) | 6 500 kg |
---|---|
Poids en ordre de marche (avec cabine) | 6 650 kg |
Poids sur le cylindre (AV/AR) | 3400/3100 kg |
Poids max. en ordre de marche | 7 050 kg |
Traction | |
Vitesse de travail | 0-10 km/h |
Dimensions des pneus (16 ply) | 400/60-22.5 flotation |
Aptitude en pente théorique | 50 % |
Oscillation (AV/AR) | ±9° |
Hauteur des pieds dameurs | 76 mm |
Nombre de pieds dameurs | 132 |
Surface des pieds dameurs | 84 cm2 |
Moteur | |
Marque/Modèle | Kubota V 3307 CR-TE4 (Stage IIIB/T4f) |
Type | Moteur Diesel turbo à refroidissement |
Puissance, SAE J1995 | 55 kW (75 hp) @ 2200 rpm |
Capacité réservoir carburant | 117 l |
Variante moteur | |
Marque/Modèle | Kubota V 3307 CR-TE5 (Stage V) |
Type | Moteur Diesel turbo à refroidissement |
Puissance, SAE J1995 | 55 kW (75 hp) @ 2200 rpm |
Capacité du réservoir de carburant | 117 l |
Système hydraulique | |
Translation | Hydrostatique. Une pompe à débit variable + 1 moteur sur le cylindre avant + 1 moteur sur l’essieu arrière. |
Vibration | Hydrostatique. Une pompe à débit variable + 1 moteur sur l’arbre de vibration. |
Direction | Hydrostatique. Une pompe à débit fixe avec orbitrol et vérin de direction. |
Frein de service | Hydrostatique commandé par le levier de translation. |
Freins de secours | Freins multidisques auto-serrants sur les roues arrière et sur le cylindre moteur. |
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