| A. Empattement | 3 690 mm |
|---|---|
| B. Largeur hors-tout | 2 290 mm |
| C. Garde au sol latérale | 865 mm |
| D. Diamètre des cylindres | 1 300 mm |
| H1. Hauteur avec ROPS/cab | 2 990 mm |
| H2. Hauteur sans ROPS/cab | 2 275 mm |
| K. Garde au sol | 310 mm |
| L. Longueur hors-tout | 4 990 mm |
| O1. Porte-à-faux droit | |
| O2. Porte-à-faux gauche | |
| R. Rayon de braquage extérieur | 6 160 mm |
| S. Epaisseur des cylindres | 18 mm |
| W. Largeur | 2 130 mm |
| α. Angle de direction | ±32° |
| Poids | |
| Poids max. en ordre de marche | 13 700 kg |
|---|---|
| Poids en ordre de marche (avec ROPS) | 12 000 kg |
| Poids en ordre de marche (avec cabine et déport latéral) |
12 400 kg |
| Poids en ordre de marche (avec cabine) | 12 200 kg |
| Traction | |
| Vitesse de travail | 0-12 |
| Oscillation (AV/AR) | ±7° |
| Aptitude en pente théorique | 36 % |
| Moteur | |
| Marque/Modèle | Cummins QSB 4.5 IIIB/T4i |
| Type | Moteur Diesel turbo à refroidissement |
| Puissance, SAE J1995 | |
| Puissance, SAE J1995 | 119 kW (160 ch) @ 2 200 tr/mn |
| Capacité réservoir carburant | 240 l |
| Variante moteur | |
| Marque/Modèle | QSB 4.5 IIIA/T3 |
| Type | Moteur Diesel turbo à refroidissement |
| Puissance, SAE J1995 | 113 kW (152 ch) @ 2 200 tr/mn |
| Variante moteur | |
| Marque/Modèle | |
| Système hydraulique | |
| Translation | Pompe à pistons axiaux à débit variable. 2 moteurs à pistons axiaux à débit variable. |
| Vibration | 2 pompes à pistons axiaux à débit variable. 2 moteurs à pistons axiaux à débit constant. |
| Direction | 1 pompe à engrenages. |
| Frein de service | Hydrostatique commandé par le levier de translation. |
| Freins de secours | Multidisques auto-serrants sur chaque cylindre. |
| Compaction - Oscillation | |
| Fréquence d’oscillation | Hz |
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