A. Empattement | 3 690 mm |
---|---|
B. Largeur hors-tout | 2 290 mm |
C. Garde au sol latérale | 865 mm |
D. Diamètre des cylindres | 1 300 mm |
H1. Hauteur avec ROPS/cab | 2 990 mm |
H2. Hauteur sans ROPS/cab | 2 275 mm |
K. Garde au sol | 310 mm |
L. Longueur hors-tout | 4 990 mm |
O1. Porte-à-faux droit | |
O2. Porte-à-faux gauche | |
R. Rayon de braquage extérieur | 6 160 mm |
S. Epaisseur des cylindres | 18 mm |
W. Largeur | 2 130 mm |
α. Angle de direction | ±32° |
Poids | |
Poids max. en ordre de marche | 13 700 kg |
---|---|
Poids en ordre de marche (avec ROPS) | 12 000 kg |
Poids en ordre de marche (avec cabine et déport latéral) |
12 400 kg |
Poids en ordre de marche (avec cabine) | 12 200 kg |
Traction | |
Vitesse de travail | 0-12 |
Oscillation (AV/AR) | ±7° |
Aptitude en pente théorique | 36 % |
Moteur | |
Marque/Modèle | Cummins QSB 4.5 IIIB/T4i |
Type | Moteur Diesel turbo à refroidissement |
Puissance, SAE J1995 | |
Puissance, SAE J1995 | 119 kW (160 ch) @ 2 200 tr/mn |
Capacité réservoir carburant | 240 l |
Variante moteur | |
Marque/Modèle | QSB 4.5 IIIA/T3 |
Type | Moteur Diesel turbo à refroidissement |
Puissance, SAE J1995 | 113 kW (152 ch) @ 2 200 tr/mn |
Variante moteur | |
Marque/Modèle | |
Système hydraulique | |
Translation | Pompe à pistons axiaux à débit variable. 2 moteurs à pistons axiaux à débit variable. |
Vibration | 2 pompes à pistons axiaux à débit variable. 2 moteurs à pistons axiaux à débit constant. |
Direction | 1 pompe à engrenages. |
Frein de service | Hydrostatique commandé par le levier de translation. |
Freins de secours | Multidisques auto-serrants sur chaque cylindre. |
Compaction - Oscillation | |
Fréquence d’oscillation | Hz |
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