| A. Passo | 3341 mm |
|---|---|
| B1. Larghezza, ant. | 2420 mm |
| B2. Larghezza, post. | 2280 mm |
| D. Diam. Tamburo | 1700 mm |
| H1. Altezza, con ROPS/Cab | 2982 mm |
| H2. Altezza, senza ROPS/Cab | 2206 mm |
| K1. Altezza da terra | 405 mm |
| K2. Altezza da terra | 483 mm |
| L. Lunghezza | 6515 mm |
| O1. Spessore longarone, destro | 155 mm |
| O2. Spessore longarone, sin. | 135 mm |
| R1. Raggio sterzata, est. | 6000 mm |
| R2. Raggio sterzata, int. | 3700 mm |
| S. Spessore mantello tamburo | 40 mm |
| W. Larghezza tamburo | 2130 mm |
| α. Angolo di sterzata | ±38° |
| Pesi | |
| Peso di esercizio (con Cabina) | 26900 kg |
|---|---|
| Peso gruppo (anteriore/posteriore) | 17200 kg/ 9700 kg |
| Peso max di esercizio | 27250 kg |
| Trazione | |
| Velocità | 0-11 km/h |
| Pneumatici (12 tele) | 23,1x26 |
| Pendenza superabile (teorica) | 45 % |
| Oscillazioni verticali | ±9° |
| Motore | |
| Marca/Modello | Cummins QSB6.7 T3 |
| Tipo | 6 cilindri - raffreddato ad acqua con after cooler |
| Potenza nominale, SAE J1995 | 164 kW (220,0 hp ) @ 2200 rpm |
| Capacitá serbatoio carburante | 320 litri |
| Sistema idraulico | |
| Trazione | Pompa con pistone assiale con portata variabile. Motori (2) con pistone assiale a portata costante. |
| Vibrazione | Pompa con pistone assiale a portata variabile. Due motori a pistone assiale con portata costante. |
| Sterzo | Pompa ad ingranaggi con portata costante. |
| Freno di marcia | Idrostatico sul comando avanti/indietro. |
| Freno di parcheggio/ Freno di emergenza | Freno multidisco sul riduttore del tamburo e sull'assale posteriore. |
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