| A. Rozstaw kół | 3680 mm |
|---|---|
| B1. Szerokość, przód | 1910 mm |
| B2. Szerokość (Cab) | 2140 mm |
| C. Prześwit boczny | 815 mm |
| D. Średnica bębna | 1220 mm |
| H. Wysokość z ROPS/kabiną | 2990 mm |
| K. Prześwit | 310 mm |
| L. Długość | 4900 mm |
| O. Poprzeczne przesunięcie bębnów | 520 mm |
| R1. Promień skrętu zewnętrzny | 7270 mm |
| R2. Promień skrętu wewnętrzny | 5590 mm |
| R3. Promień skrętu zewnętrzny (Poprzeczne przesunięcie bębnów) |
5460 mm |
| R4. Promień skrętu wewnętrzny (Poprzeczne przesunięcie bębnów) |
3780 mm |
| S. Grubość poszycia bębna | 18 mm |
| W. Szerokość bębna | 1680 mm |
| α. Kąt skrętu | ±32° |
| Ciężar | |
| Maksymalna masa operacyjna | 12850 kg |
|---|---|
| Masa operacyjna (z ROPS) | 9700 kg |
| Masa operacyjna (z kabiną) | 9850 kg |
| Masa modułu (przedniego/tylnego) | 4850 kg/ 4850 kg |
| Trakcja | |
| Zakres prędkości | 0-12 km/h |
| Oscylacja przegubu | ±7° |
| Teoret. zdolność pokonywania wzniesień | 45 % |
| Silnik | |
| Producent/Model | Cummins F3.8 V |
| Typ | Chłodzony cieczą, z chłodnicą powietrza doładowania |
| Moc znamionowa, SAE J1995 | 100 kW (135 KM) @ 2200 minˉ¹ |
| Zbiornik paliwa | 180 l |
| DEF pojemność zbiornika | 15 l |
| Silnik alternatywny | |
| Producent/Model | Cummins QSF 3.8 IV/T4f |
| Typ | Chłodzony cieczą, z chłodnicą powietrza doładowania |
| Moc znamionowa, SAE J1995 | 97 kW (130 KM) @ 2200 minˉ¹ |
| Zbiornik paliwa | 180 l |
| DEF pojemność zbiornika | 15 l |
| Silnik | |
| Producent/Model | Cummins QSF 3.8 IIIA/T3 |
| Typ | Chłodzony cieczą, z chłodnicą powietrza doładowania |
| Moc znamionowa, SAE J1995 | 104 kW (140 hp) @ 2200 rpm |
| Układ hydrauliczny | |
| Jazda | Pompa tłoczkowa osiowa o zmiennej wydajnosci. Silniki tłoczkowe osiowa (2) o zmiennej wydajnosci. |
| Wibracje | Pompy tłoczkowe osiowe (2) o zmiennej wydajności. Silniki tłoczkowe osiowe (2) o stałej objętości. |
| Kierowanie | Pompa zębata o stałej wydajności. |
| Hamulec | Hydrostatyczny włączany dźwignią jazdy. |
| Hamulec postojowy / pomocniczy | Wielotarczowy na obu bębnach. |
| Historia | |
| Rozpoczęcie produkcji (rok) | 2017 |
| Zakończenie produkcji (rok) | |
| Uwagi | Generacja VI dużych walców do asfaltu została zaktualizowała pod koniec 2017 roku na skutek przeniesienia części maszyn Atlas Copco do dywizji FAYAT Construction Equipment |
| Compaction CE | |
| Siła odśrodkowa wibratora bębna przy wysokiej/niskiej amplitudzie |
100 kN/ 61 kN |
| Częstotliwość wibracji przy wysokiej/niskiej amplitudzie |
48 Hz/ 61 Hz |
| Compaction - Oscillation | |
| Częstotliwość oscylacji | Hz |
Proszę się [Zalogować] lub [Zarejestrować] na MyDynapac, aby uzyskać dostęp
| Kategoria | Podkategoria | P/N | Dodatkowe informacje | |
|---|---|---|---|---|
| Zagęszczanie | Walce tandemowe | 4812155792 | CC4200 VI (IV/T4F) |
| Kategoria | Podkategoria | P/N | Dodatkowe informacje | |
|---|---|---|---|---|
| Zagęszczanie | Walce tandemowe | 4700938891 | CC4200 VI (IV/T4F) |
| Kategoria | Podkategoria | P/N | Dodatkowe informacje | |
|---|---|---|---|---|
| Zagęszczanie | Walce tandemowe | 4812161475 | CC4200 VI (IV/T4F) |
| Kategoria | Podkategoria | P/N | Dodatkowe informacje | |
|---|---|---|---|---|
| Zagęszczanie | Walce tandemowe | 4812161476 | CC4200 VI (IV/T4F) |
| Kategoria | Podkategoria | P/N | Dodatkowe informacje | |
|---|---|---|---|---|
| Zagęszczanie | Walce tandemowe | 4812161474 | CC4200 VI (IV/T4F) |
| Kategoria | Podkategoria | P/N | Dodatkowe informacje | |
|---|---|---|---|---|
| Zagęszczanie | Walce tandemowe | 4812160752 | CC4200 VI (IV/T4F) |
Eager to see the spare parts of Dynapac CC4000 VI?
Proszę się [Zalogować] lub [Zarejestrować] na MyDynapac, aby uzyskać dostęp
Proszę się [Zalogować] lub [Zarejestrować] na MyDynapac, aby uzyskać dostęp
Globalny / Angielski
Hiszpania / Hiszpański
Francja / Francuski
Niemcy / Niemiecki
Włochy / Włoski
Norwegia / Norweski
Polska / Poland
Szwecja / Szwedzki
USA / Angielski
Brazylia / Portugalski
Rosja / Rosyjski
Chiny / Chiński
Indie / Angielski
Australia / Angielski
