Dynapac CC5200C VI • Dynapac

A. Rozstaw kół	3720 mm
B1. Szerokość, przód	2180 mm
B2. Szerokość (Cab)	2410 mm
C. Prześwit boczny	815 mm
D. Średnica bębna	1300 mm
H1. Wysokość z ROPS/kabiną	2990 mm
K. Prześwit	310 mm
L. Długość	5001 mm
O. Poprzeczne przesunięcie bębnów	520 mm
R1. Promień skrętu zewnętrzny	7410 mm
R2. Promień skrętu wewnętrzny	5460 mm
R3. Promień skrętu zewnętrzny (Poprzeczne przesunięcie bębnów)	5580 mm
R4. Promień skrętu wewnętrzny (Poprzeczne przesunięcie bębnów)	3630 mm
S. Grubość poszycia bębna	20 mm
W1. Szerokość bębna	1950 mm
W2 Szerokość zestawu kołowego	1610 mm
W3. Szerokość	322 mm
W4. Wheel track	464 mm
W5. Rozstaw kół	128 mm
α. Kąt skrętu	±32°

Ciężar
Maksymalna masa operacyjna	11700 kg
Masa operacyjna (z ROPS)	10310 kg
Masa modułu (przedniego/tylnego)	5900 kg/ 4410 kg
Trakcja
Zakres prędkości	0-12 km/h
Oscylacja przegubu	±7°
Teoret. zdolność pokonywania wzniesień	35 %
ZAGĘSZCZENIE
Nacisk koła	1100 kg/wheel
Siła odśrodkowa wibratora bębna przy wysokiej/niskiej amplitudzie	144/ 93 kN
Amplituda nominalna	mm
Amplituda nominalna (zakres wysoki/niski)	0,8/ 0,3 mm
Statyczny nacisk liniowy	30,3 kg/cm
Częstotliwość wibracji przy wysokiej/niskiej amplitudzie	51/ 67 Hz
Zbiornik wody	850 l
Zbiornik wody/emulsji	200 l
Zbiornik wody (przesuw bębna/ przedni bęben skrętny)	660 l
Silnik
Producent/Model	Cummins QSF3.8 IV/T4f
Typ	Chłodzony cieczą turbodoładowany silnik diesel z chłodnicą końcową
Moc znamionowa, SAE J1995	97 kW (130 KM) @ 2200 minˉ¹
Zbiornik paliwa	180 l
DEF pojemność zbiornika	15 l
Silnik alternatywny
Producent/Model	Cummins QSF3.8 IIIA/T3
Typ	Chłodzony cieczą turbodoładowany silnik diesel z chłodnicą końcową
Moc znamionowa [silnik 2, rpm]	minˉ¹
Moc znamionowa, SAE J1995	104 kW (140 hp ) @ 2200 rpm
Zbiornik paliwa	180 l
Układ hydrauliczny
Jazda	Pompa tłoczkowa osiowa o zmiennej wydajności.Silnik zębaty (3) o zmiennej wydajności.
Wibracje	Pompa tłoczkowa osiowa o zmiennej wydajności. Silnik tłoczkowy osiowy o stałej objętości.
Kierowanie	Pompa zębata o stałej wydajności.
Hamulec	Hydrostatyczny włączany dźwignią jazdy.
Hamulec postojowy/ awaryjny	Wielotarczowy na silnikach bębna i kół.

Proszę się [Zalogować] lub [Zarejestrować] na MyDynapac, aby uzyskać dostęp

Dynapac