A. Колесная база | 3340 mm |
---|---|
B. Ширина | 1860 mm |
B2. Ширина (кабина) | 2020 mm |
C. Просвет над бордюрным камнем | 580 mm |
D. Диаметр вальца | 1120 mm |
H1. Высота с ROPS/кабиной | 2 990 мм |
K. Дорожный просвет | 270 mm |
L. Длина | 4460 mm |
R1. Радиус поворота внешний | 6690 mm |
R2. Радиус поворота внутренний | 5010 mm |
S. Толщина обечайки вальца | 20 мм |
W. Ширина вальца | 1680 mm |
α. Угол поворота рулевого шарнира | ±32° |
Массы | |
Максимальная рабочая масса | 10 700 кг |
---|---|
Рабочая масса (включая ROPS) | 9 850 кг |
Рабочая масса (вкл. кабину) | 10 000 кг |
Operating mass (incl. Cab and offset) | |
Масса переднего модуля / заднего модуля | 5 100 кг/ 4 750 кг |
Сцепление | |
Диапазон скорости | 0 - 12 km/h |
Вертикальная осцилляция | ±6° |
Теоретически преодолеваемый уклон | 31 % |
Вариант двигателя | |
Производитель/Тип | Cummins QSB 3.3 IIIA/T3 |
Тип | С водяным охлаждением, с дополнительным |
Номинальная мощность, SAE J1995 | 74 kW (99 hp ) @ 2,200 U/Min. |
Ёмкость топливного бака | 130 л |
Вариант двигателя | |
Производитель/Тип | |
Гибравлическая система | |
Привод передвижения | аксиально-поршневой насос переменной производительности радиально-поршневые моторы (2) переменной производительности |
Вибрация | Регулируемые аксиально поршневые гидронасосы (2). Нерегулируемые аксиально поршневые гидромоторы (2). |
Рулевое управление | Нерегулируемый шестеренный гидронасос. |
Рабочий тормоз |
Гидростатический, зависящий от положения рукояти движения |
Парковочный/ аварийный тормоз | Отказоустойчивый многодисковый тормоз в гидромоторах вальца и колес. |
Compaction - Oscillation | |
Частота осцилляции | Гц |
Пожалуйста Войти или Регистрация чтобы получить доступ к MyDynapac.
Eager to see the spare parts of Dynapac CC3800H VI?
Пожалуйста Войти или Регистрация чтобы получить доступ к MyDynapac.
Пожалуйста Войти или Регистрация чтобы получить доступ к MyDynapac.
Подождите, пожалуйста, информация загружается Dynapac CC3800H VI?
Пожалуйста Войти или Регистрация чтобы получить доступ к MyDynapac.