| A. Distância entre eixos | |
|---|---|
| B1. Largura, frente | |
| B2. Largura, atrás | |
| D. Diâmetro do cilindro | 1.700 mm |
| H1. Altura, com ROPS/cabine | |
| H2. Altura, sem ROPS/cabine | |
| K1. Vão livre | |
| K2. Vão livre | |
| L. Comprimento | 6.515 mm |
| O1. Projeção lateral, direita | |
| O2. Projeção lateral, esquerda | |
| R1. Raio de giro, externo | |
| R2. Raio de giro, interno | |
| S. Espessura da chapa do cilindro | 40 mm |
| W. Largura do cilindro | 2.130 mm |
| α. Ângulo de direção |
| Pesos | |
| Peso operacional (incl. Cab) | 26.900 kg |
|---|---|
| Peso do módulo diant/tras (incl. Cab) | 17.200 kg/ 9.700 kg |
| Peso operacional (máx.) | 27.250 kg |
| Tração | |
| Velocidade | 0-11 km/h |
| Medida dos pneus (8 lonas) | 23,1x26 |
| Subida de rampas, teórico | 45 % |
| Oscilação vertical | ±9° |
| Motor | |
| Fabricante/Modelo | Cummins QSB6.7 T3 |
| Tipo | 6 cilindros Turbo Diesel, refrigerado a água |
| Potência nominal, SAE J1995 | 164 kW (220,0 hp ) @ 2.200 rpm |
| Tanque de combustível | 320 litros |
| Sistema hidráulico | |
| Tração | Bomba de pistão axial de vazão variável. 2 motores de pistão axial de vazão constante. |
| Vibração | Bomba de pistão axial de vazão variável. Motor de pistão axial de vazão constante. |
| Direção | Bomba de engrenagens de vazão constante. |
| Freio de serviço | Hidrostático na alavanca frente/ré. |
| Freio de emergência/ Estacionamento | Freio de segurança multidisco no eixo traseiro e no motor de tração do cilindro. |
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