| A. Distância entre eixos | 1.860 mm |
|---|---|
| B1. Largura, frente | 1.495 mm |
| B2. Largura, atrás | 1.400 mm |
| D. Diâmetro do cilindro | 1.000 mm |
| H1. Altura, com ROPS/cabine | 2.540 mm |
| H2. Height, max. | 2.540 mm |
| K1. Vão livre | 260 mm |
| K2. Vão livre | 260 mm |
| L. Comprimento | 3.960 mm |
| L1. Comprimento | 4.010 mm |
| O1. Projeção lateral, direita | 62 mm |
| O2. Projeção lateral, esquerda | 62 mm |
| R1. Raio de giro, externo | 3.900 mm |
| R2. Raio de giro, interno | 2.460 mm |
| S. Espessura da chapa do cilindro | 22 mm |
| W. Largura do cilindro | 1.370 mm |
| α. Ângulo de direção | ±33° |
The small Dynapac soil compactors are vibratory rollers designed for compaction operations in pipe trenches, compacting roads, streets and parking lots. Due to the small size and exceptional maneuverability, these rollers are also well suited for compaction on large building foundations and industrial construction sites and in cramped spaces in connection with refilling work. The rollers are also suitable for repair work and gives good maneuverability even on very steep slopes. All types of supporting and reinforcement courses can be compacted. The PD version, equipped with pads and drum drive, is especially suitable for the compaction of silt and clayey soils.
Grandes economias de combustível com o Eco!
Qualquer produto Dynapac equipado com motor Stage IV não só está em conformidade com a última fase de emissões, como também contribui para grandes economias de custo com combustível.
Qualquer produto Dynapac equipado com motor Stage IV não apenas está em conformidade com a mais recente fase de emissões, mas também contribui para grandes economias de custo com combustível.
| Pesos | |
| Peso operacional incl. ROPS (max.) | 4.800 kg |
|---|---|
| Peso operacional (incl. Cab) | 4.950 kg |
| Peso do módulo diant/tras (incl. Cab) | 2.050 kg/ 2.750 kg |
| Peso operacional (máx.) | 5.450 kg |
| Tração | |
| Velocidade | 0 - 6 km/h |
| Medida dos pneus (12 lonas) | 12.5-20 |
| Subida de rampas, teórico | 55 % |
| Oscilação vertical | ±9° |
| Motor | |
| Fabricante/Modelo | Kubota V 3307 CR-TE4 (Stage IIIB/Tier4) |
| Tipo | Turbo diesel, refrigerado a água |
| Potência nominal, SAE J1995 | 55 kW (75 hp) @ 2,200 rpm |
| Tanque de combustível | 117 litros |
| Motor Alternativo | |
| Fabricante/Modelo | Kubota V 3307 CR-TE5 (Stage V) |
| Tipo | Turbo diesel, refrigerado a água |
| Potência nominal, SAE J1995 | 55 kW (75 hp) @ 2,200 rpm |
| Tanque de combustível | 117 litros |
| Motor Alternativo | |
| Fabricante/Modelo | Yanmar 4TNV98CT-PDCE (Stage V / Tier 4f) |
| Tipo | Turbo diesel, refrigerado a água |
| Potência nominal, SAE J1995 | 54 kW (72 hp) @ 2,250 rpm |
| Fuel tank capacity | 117 l |
| Sistema hidráulico | |
| Tração | Axial piston pump with variable displacement. Axial piston motor with constant displacement. Radial piston motor with constant displacement. |
| Vibração | Bomba/Motor de vazão constante. |
| Direção | Bomba de engrenagens de vazão constante. |
| Freio de serviço | Hidrostático na alavanca frente/ré. |
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