| A. Distância entre eixos | 2.879 mm |
|---|---|
| B1. Largura, frente | 2.324 mm |
| B2. Largura, atrás | 2.130 mm |
| D. Diâmetro do cilindro | 1.523 mm |
| H1. Altura, com ROPS | 2.952 mm |
| H2. Altura, sem ROPS/cabine | 2.190 mm |
| K1. Vão livre | 453 mm |
| K2. Vão livre | 400 mm |
| L. Comprimento | 5.550 mm |
| O1. Projeção lateral, direita | 97 mm |
| O2. Projeção lateral, esquerda | 97 mm |
| R1. Raio de giro, externo | 5.400 mm |
| R2. Raio de giro, interno | 3.100 mm |
| S. Espessura da chapa do cilindro | 25 mm |
| W. Largura do cilindro | 2.130 mm |
| α. Ângulo de direção | ±38° |
| Pesos | |
| Peso operacional (máx.) | 11.830 kg |
|---|---|
| Peso operacional incl. ROPS (max.) | 11.200 kg |
| Peso operacional (incl. Cab) | 10.710 kg |
| Peso do módulo diant/tras (incl. Cab) | 6.180/ 7.300 kg |
| Tração | |
| Velocidade | 0 - 7.5 km/h |
| Medida dos pneus (8 lonas) | 23,1x26 |
| Subida de rampas, teórico | 39 % |
| Oscilação vertical | ±9° |
| Motor | |
| Fabricante/Modelo | Cummins QSB 4.5 Tier 3 |
| Tipo | Turbo Diesel, refrigerado a água |
| Potência nominal, SAE J1995 | 82 kW (110 hp ) @ 2.200 rpm |
| Tanque de combustível | litros |
| Motor Alternativo | |
| Fabricante/Modelo | |
| Sistema hidráulico | |
| Tração | Bomba de pistones axiales de desplazamiento variable. Motores de pistones axiales de desplazamiento constante. |
| Vibração | Bomba de pistão axial de vazão variável. Motor de pistão axial de vazão constante. |
| Direção | Bomba de engrenagens de vazão constante. |
| Freio de emergência/ Estacionamento | Freio de segurança multidisco no eixo traseiro. |
| Freio de serviço | Hidrostático na alavanca frente/ré. |
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