| A. Rozstaw kół | 1860 mm |
|---|---|
| B1. Szerokość, przód | 1495 mm |
| B2. Szerokość, tył | 1400 mm |
| D. Średnica bębna | 1000 mm |
| H1. Wysokość z ROPS/kabiną | 2540 mm |
| H2. Wysokość max. | 2540 mm |
| K1. Prześwit | 260 mm |
| K2. Prześwit boczny | 260 mm |
| L. Długość | 3960 mm |
| L1. Długość | 4010 mm |
| O1. Grubość ramy bębna, strona prawa | 62 mm |
| O2. Grubość ramy bębna, strona lewa | 62 mm |
| R1. Promień skrętu zewnętrzny | 3900 mm |
| R2. Promień skrętu wewnętrzny | 2460 mm |
| S. Grubość poszycia bębna | 22 mm |
| W. Szerokość bębna | 1370 mm |
| α. Kąt skrętu | ±33° |
Małe walce wibracyjne do gruntu Dynapac to walce przeznaczone do zagęszczania zagęszczania dróg, ulic i parkingów oraz wykopów pod rury. Ze względu na małe rozmiary i wyjątkową zwrotność, walce te doskonale nadają się również do zagęszczania na dużych powierzchniach takich jak fundamenty budynków czy fundamenty konstrukcji przemysłowych. Walce Dynapac nadają się również do prac naprawczych i zapewniają dobrą manewrowość nawet na bardzo stromych zboczach. Walcami zagęszczane mogą być wszystkie rodzaje podbudowy oraz warstwy wykończeniowe. Walec w wersji PD wyposażony w płaszcze okołkowane i napęd bębna jest szczególnie odpowiedni do zagęszczania gleb pylastych i gliniastych.
Duże oszczędności paliwa dzięki ECO!
Każdy produkt Dynapac wyposażony w silnik Stage IV jest nie tylko zgodny z najnowszym poziomem emisji, ale także przyczynia się do znacznych oszczędności kosztów paliwa.
Każdy produkt Dynapac wyposażony w silnik Stage V jest nie tylko zgodny z najnowszym poziomem emisji, ale także przyczynia się do znacznych oszczędności kosztów paliwa.
| Ciężar | |
| Masa operacyjna (z ROPS) | 4800 kg |
|---|---|
| Masa operacyjna (z kabiną) | 4950 kg |
| Masa modułu (przedniego/tylnego) | 2050 kg/ 2750 kg |
| Maksymalna masa operacyjna | 5450 kg |
| Trakcja | |
| Zakres prędkości | 0 - 6 km/h |
| Rozmiar opony (12 ply) | 12.5-20 |
| Teoret. zdolność pokonywania wzniesień | 55 % |
| Oscylacja przegubu | ±9° |
| Silnik | |
| Producent/Model | Kubota V 3307 CR-TE4 (Stage IIIB/Tier4) |
| Typ | Chłodzony ciecza, z chłodnica powietrza |
| Moc znamionowa, SAE J1995 | 55 kW (75 hp) @ 2,200 rpm |
| Zbiornik paliwa | 117 l |
| Silnik alternatywny | |
| Producent/Model | Kubota V 3307 CR-TE5 (Stage V) |
| Typ | Chłodzony ciecza, z chłodnica powietrza |
| Moc znamionowa, SAE J1995 | 55 kW (75 hp) @ 2,200 rpm |
| Zbiornik paliwa | 117 l |
| Silnik | |
| Producent/Model | Yanmar 4TNV98CT-PDCE (Stage V / Tier 4f) |
| Typ | Chłodzony ciecza, z chłodnica powietrza |
| Moc znamionowa, SAE J1995 | 54 kW (72 hp) @ 2,250 rpm |
| Fuel tank capacity | 117 l |
| Układ hydrauliczny | |
| Jazda | Pompa tłoczkowa osiowa o zmiennej wydajności. Silnik tłoczkowy promieniowy o zmiennej wydajności. Silnik tłoczkowy osiowy o stałej objętości. |
| Wibracje | Pompa zębata o zmiennej wydajności. Silnik zębaty o stałej objętości. |
| Kierowanie | Pompa zębata o stałej wydajności. |
| Hamulec | Hydrostatyczny włączany dźwignią jazdy. |
| Hamulec postojowy / pomocniczy | Wielotarczowy w bębnie i tylnym moście. |
Proszę się [Zalogować] lub [Zarejestrować] na MyDynapac, aby uzyskać dostęp
Eager to see the spare parts of Dynapac CA1300D?
Proszę się [Zalogować] lub [Zarejestrować] na MyDynapac, aby uzyskać dostęp
Standard
Proszę się [Zalogować] lub [Zarejestrować] na MyDynapac, aby uzyskać dostęp
Schematy dotyczące … Dynapac CA1300D?
Proszę się [Zalogować] lub [Zarejestrować] na MyDynapac, aby uzyskać dostęp
Globalny / Angielski
Hiszpania / Hiszpański
Francja / Francuski
Niemcy / Niemiecki
Włochy / Włoski
Norwegia / Norweski
Polska / Poland
Szwecja / Szwedzki
USA / Angielski
Brazylia / Portugalski
Rosja / Rosyjski
Chiny / Chiński
Indie / Angielski
Australia / Angielski
