| A. Rozstaw kół | 2200 mm |
|---|---|
| B1. Szerokość, przód | 1870 mm |
| B2. Szerokość, tył | 1530 mm |
| D. Średnica bębna | 1209 mm |
| H1. Wysokość z ROPS | 2710 mm |
| K1. Prześwit | 360 mm |
| K2. Prześwit boczny | 360 mm |
| L. Długość | 4510 mm |
| O1. Grubość ramy bębna, strona prawa | 95 mm |
| O2. Grubość ramy bębna, strona lewa | 95 mm |
| P. Wysokość kołka | 76 mm |
| R1. Promień skrętu zewnętrzny | 4580 mm |
| R2. Promień skrętu wewnętrzny | 2900 mm |
| S. Grubość poszycia bębna | 17 mm |
| W. Szerokość bębna | 1676 mm |
| α. Kąt skrętu | ±33° |
Big fuel savings with ECO!
Any Dynapac product equipped with a Stage IV engine, is not only compliant with the latest emission stage but is also contributing to great fuel cost savings.
| Ciężar | |
| Masa operacyjna (z ROPS) | 6500 kg |
|---|---|
| Masa modułu (przedniego/tylnego) | 3400/3100 kg |
| Maksymalna masa operacyjna | 6900 kg |
| Trakcja | |
| Zakres prędkości | 0-10 km/h |
| Rozmiar opony (16 ply) | 400/60-22.5 flotacja |
| Teoret. zdolność pokonywania wzniesień | 50 % |
| Oscylacja przegubu | ±9° |
| Liczba kołków | 132 |
| Powierzchnia kołka | 84 cm2 |
| Wysokość kołka | 76 mm |
| ZAGĘSZCZENIE | |
| Statyczny nacisk liniowy | 20 kg/cm |
| Amplituda nominalna (zakres wysoki/niski) | 1,6/0,8 mm |
| Częstotliwość wibracji przy wysokiej/niskiej amplitudzie |
32/32 Hz |
| Siła odśrodkowa wibratora bębna przy wysokiej/niskiej amplitudzie |
114/55 kN |
| Silnik | |
| Producent/Model | Kubota V 3307 CR-TE4 (Stage IIIB/T4f) |
| Silnik alternatywny | |
| Producent/Model | Kubota V 3307 CR-TE5 (Stage V) |
| Typ | Chłodzony cieczą |
| Moc znamionowa, SAE J1995 | 55 kW (75 hp) @ 2200 rpm |
| Zbiornik paliwa | 117 l |
| Układ hydrauliczny | |
| Jazda | Hydrostatyczny z pompą zasilającą dwa równolegle połączone silniki, jeden na tylne osi napędowej i jeden na bębnie stalowym. |
| Wibracje | Hydrostatyczny z pompą zasilającą silnik napędu układu wibracji. |
| Kierowanie | Mechaniczno hyrauliczny z zaworem sterującym zasilającym cylinder kierowniczy. Kąt skrętu jest proporcjonalny do kierownicy. |
| Hamulec | Hydrostatyczny w dźwigni jazdy do przodu i do tyłu. |
| Hamulec postojowy/ awaryjny | Wielotarczowy hamulec bezpieczeństwa w tylnej osi i na przednim bębnie |
Proszę się [Zalogować] lub [Zarejestrować] na MyDynapac, aby uzyskać dostęp
Schematy dotyczące … Dynapac CA1400PD?
Proszę się [Zalogować] lub [Zarejestrować] na MyDynapac, aby uzyskać dostęp
Globalny / Angielski
Francja / Francuski
Niemcy / Niemiecki
Polska / Poland
Szwecja / Szwedzki
USA / Angielski
Brazylia / Portugalski
Rosja / Rosyjski
Chiny / Chiński
Australia / Angielski